Tytuł projektu:
„Poprawa dostępności i spójności komunikacyjnej subregionu EGO - przebudowa dróg gminnych na odcinku Glinki – Borki – Miechowo – Bobry”
Całkowita wartość projektu: 14.242.048,97 zł
Całkowite dofinansowanie: 10.429.475,54 zł
w tym ze środków Funduszy Europejskich: – 9.850.085,60 zł
ze środków krajowych z budżetu państwa: – 579.389,94 zł
Umowa o dofinansowanie nr: FEWM.04.01-IZ.00-0007/25-00 zawarta została 25.02.2026r. w ramach Priorytetu FEWM.04 Mobilność regionalna, Działania: FEWM.04.01 Infrastruktura dla mobilności regionalnej i bezpieczeństwa (Schemat C) programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021-2027 współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz środków krajowych z budżetu państwa.
Realizatorzy projektu:
Gmina Prostki – Beneficjent (realizator zadania 1)
Gmina Ełk – Partner (realizator zadania 2)
Zadania realizowane w ramach projektu:
Zadanie 1 – przebudowa drogi gminnej nr 178042N na odcinku Bobry - granica gmin Prostki i Ełk o długości 3,484 km oraz drogi gminnej nr 178045N na odcinku Glinki – granica gmin Prostki i Ełk o długości 1,404 km. Łączna długość przebudowywanych odcinków dróg wynosi 4,888 km. Wykonanie nawierzchni asfaltowej dostosowanej do nacisku o nośności 11,5 t/oś.
Zadanie 2 – przebudowa drogi gminnej nr 177097 N na odcinku Borki – granica gmin Ełk i Prostki o długości 1,212 km. Wykonanie nawierzchni asfaltowej dostosowanej do nacisku o nośności 11,5 t/oś.
Wartość zadania dla Gminy Ełk: 3.373.547,93 zł
Dofinansowanie: 2.012.126,25 zł
Grupy docelowe:
Projekt skierowany jest do szerokiego grona odbiorców: mieszkańcy gmin Prostki i Ełk, przedsiębiorcy, rolnicy, użytkownicy transportu publicznego, podróżni, turyści, instytucje i organizacje publiczne.
Cel projektu:
Celem przedsięwzięcia jest zwiększenie dostępności i spójności komunikacyjnej subregionu EGO poprzez dołączenie dróg gminnych do sieci TEN-T.
Zakładane rezultaty projektu:
· Długość zmodernizowanych lub przebudowanych dróg gminnych – 6,100 km
· Zielona infrastruktura wybudowana lub zmodernizowana w celu przystosowania się do zmian klimatu – 3,343 ha
· Liczba inwestycji poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego – 1 szt.
· Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami - 1 szt.
· Roczna liczba użytkowników nowo wybudowanych, przebudowanych, rozbudowanych lub zmodernizowanych dróg – 360 276 pasażerokilometr/rok
Realizacja projektu zakończy się w 2026 roku.